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    看更多诱惑小说请关注微信  npxswz        各种乡村  都市  诱惑          云翔汽车控股是作为私人企业存在的，除了董方这个身份同时也是德国威特的华国公司负责人之外，根本就没有和德国威特的一点财务联系，所以可以算是一个相对完美的分担压力的角色。

    有方圆的出面，提姆的退出方案当然很顺利的通过了德国威特总部的批准，转让价格倒是非常高，整整100亿人民币，分25年支付，这也是不想让国外媒体诟病的无奈之举。

    至于如何支付就是公司内部的事情了，根本就无需公布。

    华国罗孚汽车同时也更名为华国云翔汽车。

    云翔汽车现在的资金非常充裕，按照计划已经开始的整车项目并未受到影响，不过后续的整车计划进行了调整，首先进行发动机工厂的改造。高端商务车项目暂时停止了研发，而把精力完全投入了对现有车型的改造上。

    和吉动一样，廉价汽车和微车都无力承担发动机的进口费用，6900美元的发动机，仅仅进口关税和增值税就已经达到了7万多人民币，微车根本就没法承受。

    只能通过改造发动机工厂这一条路了。

    罗孚汽车退出的消息还是引起了广泛关注的，重点在于罗孚授权了复合生物发动机的生产许可。这也是首次除威特集团自身之外的生产许可，一时间风起云涌，全球的车企都纷纷表示了兴趣。

    就算是大众和福特也表示了合作的意愿，德国威特集团依旧保持沉默，不置可否。

    “巴嘎，你说什么？支那人不愿意合资？”日本产业省久木长官怒火冲天的咆哮道。

    “是的，云翔汽车的董方非常委婉的谢绝了我们的善意，他说......”日田汽车的加藤总经理吞吞吐吐的说道。

    “他说什么？”久木声音嘶哑的高声问道。

    “他说云翔汽车是民族汽车，不会再参与合资。说话非常果断，我看合资的可能性非常渺茫，据我们的情报人员分析，可能这份生产许可同时还签署了限制性的条款，不然我们如此优厚的条件，不可能失败。”加藤低声说道。

    “巴嘎，科学院的那群混蛋，这么久了都没有一点进展，他们知不知道自己在磨蹭什么？”久木被逼的大骂。
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